❗️Япония ввела запрет на экспорт в Россию подержанных гибридов, электромобилей и машин с объёмом двигателя свыше 1.9 л

Пн-пт: с 9.00 до 22.00
Сб-вс: с 12.00 до 22.00

Главная Блог Honda Zero: EV беза втомобиля

Honda Zero: EV без автомобиля

Изучение ситуации на рынке США интересно по нескольким причинам. Здесь представлен весь ассортимент мирового автопрома и придирчивым покупателям есть из чего выбирать.

Изучение ситуации на рынке США интересно по нескольким причинам. Здесь представлен весь ассортимент мирового автопрома и придирчивым покупателям есть из чего выбирать. При высоком среднем уровне заработной платы цены сравнительно низкие — эта ситуация не ограничивает популярность моделей бюджетным сегментом. У местных автолюбителей схожие вкусы с российскими — они предпочитают большой объём салона и мощные бензиновые двигатели, надёжность и универсальность SUV. Они присматриваются к электрокарам, но не готовы массово пересаживаться в транспортное средство с ограниченным запасом хода. Китайские бренды американцы пока не успели оценить по достоинству, поэтому в ТОП-10 этого года не попала ни одна модель из Поднебесной.

Honda Zero: EV без автомобиля

Этот кроссовер по местным представлениям относится к субкомпактной категории. Для наглядности приведём совместно размеры Chevrolet Trax/Geely Coolray в мм:

  • длина — 4537/4330;
  • длина — 4537/4330;
  • длина — 4537/4330;

Этот кроссовер по местным представлениям относится к субкомпактной категории. Для наглядности приведём совместно размеры Chevrolet Trax/GeСо стартовой ценой около 22000 долларов/1 880 000 рублей Chevrolet Trax является одним из самых дешёвых предложений в соответствующем сегменте рынка, что помогло увеличить объём продаж на 230% процентов по сравнению с прошлым годом. Но выше 10 места с результатом 90 463 шт. подняться ему не удалось.ely Coolray в мм:

Преимущества японских автомобилей

— ваши потребности (размер, тип кузова, назначение).
— Бюджет (начальная цена, расходы на содержание).
— Репутацию бренда (отзывы, статистика надёжности).

Комментарии 3

Средняя годовая зарплата у американца 60 000 $ (минус налоги), cr-v/rav4 стоят в районе 30 000 $. То есть за год он спокойно может заработать себе и жене на нормальные кроссы 😏

Средняя годовая зарплата у американца 60 000 $ (минус налоги), cr-v/rav4 стоят в районе 30 000 $. То есть за год он спокойно может заработать себе и жене на нормальные кроссы 😏

Средняя годовая зарплата у американца 60 000 $ (минус налоги), cr-v/rav4 стоят в районе 30 000 $. То есть за год он спокойно может заработать себе и жене на нормальные кроссы 😏

Оставить комментарий

Читайте также

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Honda Zero: EV без автомобиля

Honda утверждает, что её новая электрическая платформа — это противоядие от негабаритных, чрезмерно тяжёлых EV. Мы провели тест-драйв прототипа в Японии, чтобы узнать, как это происходит.

Читать больше

Видео по теме

Цены на авто из Японии в сентябре 2024🚘

Смотреть

Цены на авто из Японии в сентябре 2024🚘

Смотреть

Цены на авто из Японии в сентябре 2024🚘

Смотреть

Подпишись на рассылку, чтобы быть в курсе свежих новостей